Рубрика ‘Ремонт трактора т-130’

Устанавливают на барабан

Ремонт трактора т-130

Устанавливают на барабан приспособление и сжимают пружины. Проверяют толщину пакета дисков 13 между плоскостями внутреннего барабана 16 и нажимной тарелкой 15, сжатого пружиной. Толщина пакета должна быть в пределах 96 мм.

Читать статью полностью »

В процессе сборки сервомеханизма

Ремонт трактора т-130

В процессе сборки сервомеханизма бортовых фрикционов необходимо выдерживать зазоры и натяги в сопряжениях деталей, указанные в табл. 61.

Сборка. Смазывают трущиеся поверхности сопрягаемых деталей чистым моторным маслом. Устанавливают кольца 28 (см. рис. 105) и запрессовывают направляющие втулки 29 в сборе с манжетами 30 в отверстие корпуса 35 до упора. Запрессовывают гильзы 33. Ввертывают в отверстия корпуса две пробки 34, смазав их резьбу железным суриком.

Читать статью полностью »

Обкатка и испытание сервомеханизма

Ремонт трактора т-130

Обезжиривают бензином-растворителем и протирают привалочные поверхности крышек 3, 6 и 20 и корпуса сервомеханизма. Смазывают уплотнительные прокладки 4, 7 и 19 с обеих сторон лаком «Герметик», устанавливают крышки с прокладками на плоскости корпуса и закрепляют их болтами 1, 5 и 13 с пружинными шайбами 2.

Читать статью полностью »

Главная передача

Ремонт трактора т-130

После испытания сливают масло из корпуса. Вставляют чехлы 9 в переднюю крышку 10, протирают привалочные плоскости крышки и корпуса, устанавливают крышку с чехлами на корпус и закрепляют болтами 8. Для предохранения от загрязнения закрывают отверстия В и Г деревянными пробками.

Читать статью полностью »

Середина пятен контакта

Ремонт трактора т-130

Середина пятен контакта по высоте зуба должна располагаться примерно на половине высоты рабочей части профиля. Смещение середины пятен контакта допускается до 0,25 высоты профиля;

при вращении вала 16 в подшипниках фланцев 25 радиальное биение поверхности А должно быть не более 0,2 мм, а торцовое биение поверхности Б — не более 0,25 мм;

Читать статью полностью »