Рубрика ‘Самолеты строим сами’

В Омске на Зеленом острове

Самолеты строим сами

В августе 1986 г. в Омске на Зеленом острове прошла первая городская выставка сверхлегких летательных аппаратов. На выставке, которая была организована оргкомитетом и обкомом ДОСААФ, было представлено три самолета, три мотодельтаплана, дельтапланы. Отдельно экспонировались двигатели для сверхлегких летательных аппаратов.

Читать статью полностью »

Летательные аппараты Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе

Самолеты строим сами

Летательные аппараты Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе

Первые студенческие работы

Более чем за полувековую историю института в МАИ было разработано и построено большое число оригинальных летательных аппаратов. Некоторые из них были созданы впервые в мире, другие — впервые в СССР. В МАИ были разработаны проекты летательных аппаратов, которые на одно-два десятилетия опережали созданные затем у нас в стране и за рубежом образцы. Подробное описание и анализ спроектированных в МАИ, построенных и летавших аппаратов могут составить содержание отдельной главы в истории развития отечественной авиационной техники. Поэтому здесь дано лишь краткое описание некоторых самолетов, разработанных в МАИ, и тех летательных аппаратов, которые наиболее ярко отражают широкий диапазон технического творчества студентов авиационного вуза.

Читать статью полностью »

Переименование ВАМУ в Московский авиационный институт

Самолеты строим сами

10 сентября 1930 г. был издан приказ о переименовании ВАМУ в Московский авиационный институт. Таким образом, началом проектно-конструкторских работ в области создания летательных аппаратов в Московском авиационном институте, очевидно, следует считать создание дирижабля «Комсомольская правда» (рис. 9).

Читать статью полностью »

Дирижабль СССР-В-4 «Комсомольская правда»

Самолеты строим сами

Дирижабль СССР-В-4 «Комсомольская правда» стал хорошей базой для производственной и летной практики будущих авиационных специалистов. Кроме того, он использовался для агитационных полетов и учебных целей.

Читать статью полностью »

Самолет «Сталь-МАИ»

Самолеты строим сами

«Уверенность в машине была столь велика, что еще до окончания постройки опытного экземпляра была начата небольшая серия. А-4 был первым автожиром, проходившим испытания в НИИ ВВС (1933 Г.). Испытания проходили удачно, и в 1934 г. были выпущены серийные экземпляры. К сожалению, их раздали поштучно в воинские части, а так как никто еще не был обучен полетам на автожире, то все аппараты быстро были разбиты при попытках летать на них». Так пишет В. Б. Шавров в своей книге «История развития конструкций самолетов в СССР до 1938 г.».

Читать статью полностью »