Рубрика ‘Самолеты строим сами’

Создание летательных аппаратов нового типа

Самолеты строим сами

Создание летательных аппаратов нового типа

Аппараты на воздушной подушке

Первым наиболее полное обоснование и анализ принципа движения на воздушной подушке дал К. Э. Циолковский в 1927 г. В том же 1927 г. в аэродинамической лаборатории Новочеркасского авиационного института начал работы по аппаратам на воздушной подушке профессор В. И. Лев ков. В 1931 г. была испытана первая модель аппарата на воздушной подушке камерной схемы, основными элементами которой являются воздушный винт, расположенный в кольцевом канале, и воздушная камера, ограниченная периметром корпуса аппарата. Воздух в камеру нагнетался воздушным винтом сверху.

Читать статью полностью »

Работы В. И. Левкова

Самолеты строим сами

Известны проекты аппаратов на комбинированной воздушной подушке, например, экранолет, под корпусом которого статическая воздушная подушка создается перед его взлетом и посадкой.

Работы В. И. Левкова

Читать статью полностью »

Модель имела два электродвигателя

Самолеты строим сами

Модель имела два электродвигателя по 360 Вт с воздушными винтами диаметром около 0,8 м. Электродвигатели крепились к корпусу аппарата шарнирно, что позволяло менять угол наклона плоскости вращения винтов к продольной оси модели. При довольно значительных размерах (2,5X0,8 м) модель имела массу не более 6 кг и была выполнена очень тщательно и с большим мастерством.

Читать статью полностью »

В качестве экспериментально-производственной базы

Самолеты строим сами

В качестве экспериментально-производственной базы для изготовления опытных образцов использовали учебно-производственные мастерские МАИ.

Летом 1935 г. экспериментальный аппарат на воздушной подушке Л-1 был передан на испытания, которые проводились в районе Переславля-Залесского на Плещеевом озере, где почти три сотни лет назад Петр I учился строить первые русские корабли. Испытывал аппарат Л-1 А. Коршунов. Аппарат имел максимальную массу 1,5 т, его кабина — трехместная.

Читать статью полностью »

На испытаниях Л-1

Самолеты строим сами

На испытаниях Л-1, которые прошли успешно и продемонстрировали перспективность нового вида транспорта, были выявлены возможности упрощения конструкции аппарата. Например, третья тянущая винтомоторная установка оказалась излишней и ее сняли. Упростили также систему наружных и внутренних рулей. Мощность двух подъемных двигателей увеличили, установив более мощные моторы Ml IE по 140 л. с. (103 кВт).

Читать статью полностью »