Спинки мраморных диванов с сиденьями из дуба
Поражает простор и легкость станции, сияющий блеск полированной стали, малиновый цвет нижних частей арок из камня Вверху тянется бесконечный ряд светлых куполов с красочными картинами по эскизам художника А А Дейнеки на тему «Сутки советской страны».
Оригинальна станция «Динамо» Архитектура ее подчинена спортивным моментам У станции два обширных вестибюля (архитектор Д Н Чечулин) Каждый из них представляет собой прямоугольный в плане павильон, окруженный колоннадой (рис 48) Часть павильона несколько приподнята и снаружи окружена скульптурным фризом на спортивные темы Красивы подъемы к павильонам с рядом террас и гранитными ступенями, колонны, вытесанные из цельных блоков подмосковного известняка, выразительны световые ленты верхних частей стен под колоннадой.
Длинные эскалаторы соединяют вестибюли со станционным залом (архитекторы Я Г Лихтенберг и Ю А Ревковский) Великолепны пилоны с гладкими поверхностями в проходах и двумя выступами на продольных стенах с нишами Пилоны облицованы нижнетагильским мрамором с разноцветным рисунком и различными цветовыми оттенками — от насыщенного красного до жемчужно-серого.
Спинки мраморных диванов с сиденьями из дуба покрыты мраморным ониксом коврового рисунка, а вверху заканчиваются полосами того же полупрозрачного камня, подсвеченного скрытыми внутри электрическими лампами Белые своды украшены круглыми фарфоровыми медальонами (скульптор Е А Янсон-Манизер) с барельефами представителей всех видов спорта Пол центрального зала мозаичный, на светлом фоне чередуются темные круги и квадраты.
