Трудно оторвать взор от плит
Трудно оторвать взор от плит облачного голубовато-белого с нежно-зелеными и серо-фиолетовыми пятнами лопотского мрамора. Он использован в оформлении станций кольцевой линии, пилонов на станции «Парк культуры» и верхнего вестибюля станции «Киевская».
Уникален по окраске тонкокристаллический многоцветный мрамор месторождения Газган (Узбекистан). В пределах одной плиты он может быть белым, розовым, серым, оранжевым и даже черным.
По многообразию расцветки и декоративности газганский мрамор не имеет себе равного Он использован в облицовке многих станций метрополитена, но особенно эффектно выглядит на станции «Кузнецкий мост» На последних ступеньках эскалатора кажется, что в конце станционного зала разгорается заря. Это впечатление возникает потому, что в облицовке строго выдержан постепенный переход от холодных оттенков к теплым Когда же в конце зала устремишь взор назад, то кажется, что даль теряется в туманной дымке.
Газганский мрамор в каждой плите облицовки выглядит по-особому И потому нам особенно нравится станция «Добрынинская», сплошь облицованная газганским мрамором Светло-розоватый, голубоватосерый, телесный камень словно живой, магически впитывает в себя свет Нередко в камне можно без труда увидеть пейзажи и портреты На станции метро «Кузнецкий мост» в одной из плит колонны природа изобразила реку, вырвавшуюся из льда.
Черный мрамор, создающий торжественное настроение, привезен из месторождений Давалу, Хорвираб (Армения), Садахло (Грузия) и Карказино (Урал) Давалинским мрамором с золотистыми и красноватыми жилками украшены ниши пилонов станции «Белорусская», цоколи пилонов станции «Площадь Революции», основание путевых стен «Электрозаводской» Применен он также на станциях «Киевская» и «Аэропорт».