Морские дороги — вокруг света
Корабли, автоматы, роботы.И до сих пор межконтинентальные пути-дороги обслуживает в основном судоходство. Только пассажиров постепенно «перетянула» к себе авиация.
Начало корабельной науки
Корабли, автоматы, роботы.
В XVI же столетии появились суда с плоской (транцевой) кормой. Она позволила значительно повысить грузовместимость кораблей, не снижая их прочности. Развитие книгопечатания резко ускорило обмен информацией. Для нужд торговли требовалось все больше крупных кораблей. А вот строить их по старинке, «на глаз», уже было невозможно. Появились, наконец, проекты кораблей — расчеты и чертежи.
Все дальше, все дольше
Корабли, автоматы, роботы.XV-XVI век — это эпоха великих географических открытий. Плавать стали много и далеко — вокруг земного шара! Пришлось поневоле решать весь комплекс задач, связанных с превращением корабля в плавучий дом для моряков, так как длительность походов без приближения к берегу и возможности пополнить запасы и отдохнуть достигла уже не дней и недель, а месяцев.
Порты и мельницы
Корабли, автоматы, роботы.Вместе с кораблями возникло и их береговое обслуживание: ведь надо было корабль построить, просмолить, спустить на воду, сшить паруса и по мере старения ремонтировать, вытаскивать на сушу для очистки дна и пр. Портовые сооружения — причалы, склады, доки, дороги — появились еще в первом тысячелетии до нашей эры. Круглая военная гавань древнего Карфагена в основном сохранилась до наших дней.
Все еще похожи
Корабли, автоматы, роботы.Сложные маневры, большие размеры и длительность плавания, компас, пушки и многое другое отличают корабли начала XVI века от «кораблей быстролетных ахейских». И все же сходства больше, чем различий.