Ходовая тележка
Ремонт трактора т-130Совмещают отверстия ведущего фланца 1 с резьбовыми отверстиями наружного барабана 3 и закрепляют болтами 4 с пружинными шайбами. Проверяют индикатором биение наружного барабана; биение не должно быть более 0,8 мм.
Запрессовывают штифты
Ремонт трактора т-130Запрессовывают штифты в отверстие на торце упорной шайбы 13 со стороны фаски, выдержав размер 10,4 … 11,5 мм от торца штифта до торцовой поверхности шайбы. Устанавливают упорную шайбу, совмещая штифтом пазы тонких прокладок.
Штифты корпуса
Ремонт трактора т-130Устанавливают на штифты корпуса бортового редуктора прокладку и собранное уплотнение 46. Устанавливают на фланец уплотнения лабиринт 47, совместив отверстия, и закрепляют болтами 3 с пружинными шайбами; момент затяжки болтов 40 … 70 Н-м. Протирают и смазывают трансмиссионным маслом соприкасающиеся поверхности дисков уплотнения и надевают на ступицу 39 диск 21. Проворачивают ступицу 39, так чтобы одна из шпилек крепления ведущего колеса была вверху.
Ввертывают в кожух бортового редуктора
Ремонт трактора т-130Ввертывают в кожух бортового редуктора магнитную пробку 44. Смазывают солидолом привалочную плоскость боковины корпуса бортовых фрикционов и приклеивают прокладку 30. Захватом соединяют с подъемником кожух редуктора и протирают привалочную плоскость. Устанавливают кожух редуктора 29 на внутренние кольца подшипников 24 и 27 двойной 38 и ведущей 28 шестерен и сажают его на установочные штифты 43.
Устанавливают ступицу
Ремонт трактора т-130Устанавливают ступицу на подставку отверстиями под шпильки вверх. Смазывают концы шпилек 5 (см. рис. 103) в касторовом масле и завертывают их в ступицу 1. Момент затяжки 300 … 400 Н-м. Шпильки должны выступать над плоскостью ступицы на 70 … 75 мм.