Книги и статьи о строительстве

   ИНТЕРЕСНОЕ
    Стяжка пола цена за м2. Полусухая стяжка пола sk-m2-group.ru.

Устанавливают стопорную шайбу

Ремонт трактора т-130

Устанавливают стопорную шайбу 6 на торце фланца 9 и вворачивают пробку 7 в отверстие вала шестерни специальным ключом до упора. Момент затяжки 40 …60 Н-м. Отгибают край стопорной шайбы на фланец, усики — на пазы пробки.

Читать статью полностью »

Бортовой редуктор

Ремонт трактора т-130

Бортовой редуктор

В процессе сборки и установки бортового редуктора необходимо выдерживать зазоры и натяги в сопряжениях деталей, указанные в табл. 63.

Вставляют в отверстие корпуса бортовых фрикционов полуось 41 (см. рис. 100) и, надев на нее гайку и пружинное кольцо, устанавливают в корпус шпоночным пазом вверх. Запрессовывают полуось усилием 340 … 440 кН. Завертывают гайку на полуоси 41, не снимая усилия запрессовки. Момент затяжки гайки — не менее 490 Н-м.

Читать статью полностью »

Разукомплектование дисков

Ремонт трактора т-130

Прижимают концы проволоки к манжете. Разжимают приспособление. Сборочную единицу связывают проволокой.

Разукомплектование дисков 1 и 4 не допускается.

Сборка ведущего колеса. Устанавливают ведущее колесо 20 (см. рис. 100) на подставку.

Читать статью полностью »

В процессе сборки ведущего колеса

Ремонт трактора т-130

В процессе сборки ведущего колеса и лабиринтных уплотнений необходимо выдерживать зазоры и натяги в сопряжениях деталей, указанные в табл. 63.

Сборка малого уплотнения. Надевают на втулку 9 (см. рис. 101, б) манжету 12 и закрепляют ее проволокой 8 диаметром 1,5 мм; заворачивают манжету на втулку.

Читать статью полностью »

Ведущее колесо и лабиринтные уплотнения

Ремонт трактора т-130

Установка. Укладывают уплотнительную прокладку на корпус бортовых фрикционов. Надевают новые уплотнительные кольца на вертикальные валики управления фрикционами. Устанавливают сервомеханизм на плоскость корпуса и вводят две тяги управления в уплотнительные чехлы 9 (см. рис. 105) сервомеханизма. Приподнимают сервомеханизм, направляя тяги в уплотнительные чехлы, и совмещают щлицы муфт 18 сервомеханизма со шлицами вертикальных валиков управления фрикционами.

Читать статью полностью »