Чтобы обеспечить совпадение вершин
Ремонт трактора т-130Устанавливают коробку передач. Проверяют индикатором боковой зазор в зацеплении конической пары шестерен. Боковой зазор между зубьями конической пары у широкого конца зубьев должен быть в пределах 0,2 … 0,8 мм для новой пары. Колебание бокового зазора допускается не более 0,4 мм. При установке приработанной пары шестерен необходимо сохранить прежний зазор с учетом износа, проверив правильность зацепления на краску.
Коническая шестерня
Ремонт трактора т-130Предупреждение. Коническая шестерня 15 проходит совместную прикатку с шестерней нижнего вала коробки передач и устанавливается комплектно с коробкой передач.
Установка неприкатанных и нескомплектованных конических шестерен не допускается.
Середина пятен контакта
Ремонт трактора т-130Середина пятен контакта по высоте зуба должна располагаться примерно на половине высоты рабочей части профиля. Смещение середины пятен контакта допускается до 0,25 высоты профиля;
при вращении вала 16 в подшипниках фланцев 25 радиальное биение поверхности А должно быть не более 0,2 мм, а торцовое биение поверхности Б — не более 0,25 мм;
Главная передача
Ремонт трактора т-130После испытания сливают масло из корпуса. Вставляют чехлы 9 в переднюю крышку 10, протирают привалочные плоскости крышки и корпуса, устанавливают крышку с чехлами на корпус и закрепляют болтами 8. Для предохранения от загрязнения закрывают отверстия В и Г деревянными пробками.
Обкатка и испытание сервомеханизма
Ремонт трактора т-130Обезжиривают бензином-растворителем и протирают привалочные поверхности крышек 3, 6 и 20 и корпуса сервомеханизма. Смазывают уплотнительные прокладки 4, 7 и 19 с обеих сторон лаком «Герметик», устанавливают крышки с прокладками на плоскости корпуса и закрепляют их болтами 1, 5 и 13 с пружинными шайбами 2.