Значения допустимых без ремонта
Ремонт трактора т-130Значения допустимых без ремонта размеров деталей топливного насоса приведены в табл. 39, 40. сборка, обкатка и регулировка секции насоса
Сборка. Вынимают плунжер 6 (см. рис. 57) из гильзы 18. Вставляют отвертку в прорезь зубчатого сектора 2 и, слегка разведя его, надевают сектор на поясок плунжера, так чтобы торец сектора с риской был обращен к верхнему торцу плунжера. Зубчатый сектор устанавливают на плунжер так, чтобы метка плунжера находилась примерно на середине между резьбовым отверстием и крайним зубом сектора. Смазывают маслом резьбу винта 3 и ввертывают его в сектор до упора специальным торцовым ключом ПИМ-640.200.01.
Толкатель насоса
Ремонт трактора т-130Толкатель насоса изготовлен из сплава AJI10B. Основной неисправностью толкателя является срыв резьбы под хвостовик.
Ремонт толкателя с сорванной резьбой производят установкой алюминиевого ввертыша 1 (рис. 63). В толкателе 4 растачивают отверстие диаметром 16 мм и длиной 22 мм.
Герметичность сопряжения
Ремонт трактора т-130Герметичность сопряжения притертых поверхностей клапана и гнезда проверяют на установке с подводом воздуха давлением 0,4 … 0,7 МПа, направляемого так, чтобы воздух прижимал клапан к гнезду. Появление пузырьков воздуха из трубки приспособления в топливе, налитом в стакан, не допускается. Проверку производят в трех положениях клапана в гнезде, проворачивая каждый раз клапан на 120. Проверять герметичность клапана можно также на приборе КИ-1086.
На верхней плоскости блока
Ремонт трактора т-130На верхней плоскости блока топливного насоса забоины и вмятины должны быть тщательно зачищены, так как они будут препятствовать плотной посадке секций, что нарушит регулировку топливного насоса по углу опережения подачи топлива.
Блок топливного насоса изготовлен из чугуна
Ремонт трактора т-130РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ
Блок топливного насоса изготовлен из чугуна СЧ 20. Блок бракуют, если он имеет трещины, проходящие через посадочные поверхности отверстий или при наличии обломов либо трещин фланца крепления к корпусу регулятора, захватывающих три и более отверстий под болты.