Надевают пакет прокладок 95 и уплотнительное кольцо на корпус подшипников 93 второго промежуточного вала, устанавливают его в переднюю крышку 2. Запрессовывают наружное кольцо подшипника 90 в корпус подшипников 93 до упора в бурт номером на кольце вверх. Нагревают подшипник 92 в масляной ванне до 80 … 90 °С и напрессовывают на второй промежуточный вал 83 до упора в подшипник 90.

Устанавливают стопорную шайбу внутренним усиком в шпоночный паз вала 83, навертывают гайку 94 обработанным торцом к шайбе и отгибают концы шайбы на грани гайки. Смазывают прокладку с обеих сторон лаком «Герметик», устанавливают ее и крышку 32 на фланец корпуса подшипников 93 второго промежуточного вала и закрепляют болтами 25 с пружинными шайбами 26.

Проверяют размер (4 ± 0,5) мм и при необходимости регулируют прокладками 95.

Надевают пакет прокладок 88 и уплотнительное кольцо па корпус подшипников нижнего вала 85, устанавливают его в переднюю крышку 2. Запрессовывают наружное кольцо подшипника 90 в корпус подшипников до упора в бурт. Устанавливают стопорную шайбу внутренним усиком в шпоночный паз нижнего вала 85, навертывают гайку 91 обработанным торцом к шайбе и отгибают концы шайбы на грань гайки.

Толщину пакета регулировочных прокладок 88 окончательно устанавливают при регулировке размера Д = 83,9 ± ±0,1 мм (см. рис. 88).

Сборка корпуса. Корпус 1 коробки передач (см. рис. 86-88) устанавливают на подставку. Смазывают трансмиссионным маслом посадочные места под подшипники в корпусе коробки и устанавливают наружные кольца подшипников 76, 78, 82 и 84, расположив гнезда под стопоры против отверстий в корпусе.

Устанавливают стопор 74 в отверстие корпуса до упора в гнездо подшипника 76 и запрессовывают заглушку 73 до упора в гнездо корпуса. Аналогично устанавливают стопоры и заглушки под подшипники 78, 82 и 84.

Надевают резиновое кольцо 77 на крышку 79 и устанавливают ее в корпус коробки передач.

Похожие записи:
  1. шток