Записи с меткой ‘аппарат’

Автожиры известного авиаконструктора-любителя

Самолеты строим сами

Автожиры известного авиаконструктора-любителя Бенсена открыли новое направление в производстве винтокрылых летательных аппаратов.

Микросамолеты авиаконструктора-любителя Д. Бедэ стали основой для промышленного производства самолетов данного класса.

Читать статью полностью »

Сведения и о других работах

Самолеты строим сами

Имеются сведения и о других работах конструкторов-любителей, к сожалению, не всегда подтвержденные документально.

О широком размахе технического творчества в области создания летательных аппаратов, особенно в последние десятилетия, говорит хотя бы такой факт. На первом Всесоюзном слете-конкурсе СЛА-83 было представлено 11 моторных летательных аппаратов. В 1984 г. на СЛА-84 таких аппаратов было уже 35, на СЛА-85-55, а на СЛА-87- более 75.

Читать статью полностью »

Аппарат имел два гибких крыла

Самолеты строим сами

Аппарат имел два гибких крыла, подкрепленных трубчатым каркасом. Они крепились на спине пилота. Привод машущих крыльев пилот осуществлял руками с помощью двух рычагов.

Тогда же построил свой мускулолет Серебряков-Зябриков из Сестрорецка Ленинградской области.

Читать статью полностью »

Был разработан мускульный орнитоптер

Самолеты строим сами

В 1931 г. В. Е. Татлиным был разработан мускульный орнитоптер, названный автором «Летатлин». Аппарат имел массу 36 кг, а крыльев -6 кг, площадь их -12 м2. Нагрузка на несущую поверхность -8 кг/м2.

Мускулолет В.Е.Татлина (рис. 154) был сделан с исключительной чистотой. Он был выполнен из дерева с применением кожи, холста, дюралюминия и других материалов.

Читать статью полностью »

Экранолет Т-501

Самолеты строим сами

ЭВП-1 проходил испытания на Иркутском водохранилище в 1983 г. Испытания показали отличные маневренные характеристики, а также устойчивость аппарата на всех режимах его полета на воздушной подушке

Еще не отгремела гражданская война, не было материальной базы, опытные конструкторские бюро отсутствовали, авиапромышленность работала с минимальной производительностью, а авиаконструкторы-энтузиасты изобретали, мечтали о крыльях, проектировали и строили свои аппараты.

Читать статью полностью »