Записи с меткой ‘гильза’

Выпрессовывают нижние втулки

Ремонт трактора т-130

Предупреждение. Толкатели следует удерживать, чтобы они не выскочили под действием пружин.

Отвертывают болты 13 с шайбами и снимают верхнюю крышку 20. Выпрессовывают оправкой две муфты 18 вместе с верхними втулками 14 и заглушками 17 из корпуса сервомеханизма. Вынимают рычаги 21 из корпуса. Выбивают из муфт заглушки 16. Снимают поршни 22 с гильз 33.

Читать статью полностью »

Поворот гильзы в блоке

Ремонт трактора т-130

Поворот гильзы в блоке может изменить высоту ее выступания над блоком, овальность и конусообразность внутренней поверхности. Если высота выступания гильзы выходит за пределы 0,07 … 0,33 мм, проверяют толщину бурта гильзы, толщину медной прокладки и глубину расточки в блоке цилиндров. Толщина А (рис. 16) бурта гильзы должна быть 13,2 мм; глубина В расточки в блоке цилиндров 14мм; толщина Б медной прокладки l мм.

Читать статью полностью »

Отремонтированные гильзы

Ремонт трактора т-130

В отремонтированные гильзы устанавливают при сборке двигателя поршни 51-03-10PI или 51-03-23-PI ремонтного размера одной и той же группы (в гильзы группы М устанавливать поршень группы Мит. д.) и поршневые кольца ремонтного размера. При установке гильз цилиндров в блок необходимо обеспечить зазоры и натяги в сопряжениях деталей, указанные в табл. 8.

Читать статью полностью »

На участках внутренней поверхности гильзы

Ремонт трактора т-130

На участках внутренней поверхности гильзы, отстоящих не более 20 мм от верхнего торца и 80 мм от нижнего торца гильзы, допускается наличие чистых газовых раковин по наибольшему измерению не более 2 мм и глубиной не более 1 мм в количестве не более 3 шт., расположенных одна от другой на расстоянии не менее чем на 30 мм. На участке длиной 20 мм от верхнего торца гильзы допускается усадочная пористость площадью не более 1 см2 с наибольшим размером пор до 1 мм.

Читать статью полностью »

Гильзы цилиндров

Ремонт трактора т-130

ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ

Характерными неисправностями гильз цилиндров являются износ по внутреннему диаметру, отклонение от плоскостности нижнего торца опорного бурта, сколы и трещины.

При снятии гильзы сливают масло из картера и воду из системы охлаждения. Снимают поршень с шатуном.

Читать статью полностью »