Записи с меткой ‘клапан’
По окончании регулировки
Ремонт трактора т-1302. На последнем участке хода клапана, равном 6 мм, вал сервомеханизма должен быть неподвижным (иметь жесткий упор).
3. Давление в полости золотника (контролируют по манометру) в конце хода клапана должно быть в пределах 4,9 … 5,5 МПа. Регулируют давление, вращая стержень относительно штока клапана. При вращении стержня против часовой стрелки (если смотреть в отверстие штока) давление увеличивается, при вращении по часовой стрелке — уменьшается.
Двигатель должен быть снабжен документом
Ремонт трактора т-1302. Двигатель должен быть снабжен документом с указанием номеров топливного насоса и турбокомпрессора. В карте сборки должна быть отметка контролера о выполнении операций контроля при сборке двигателей.
Герметичность сопряжения
Ремонт трактора т-130Герметичность сопряжения притертых поверхностей клапана и гнезда проверяют на установке с подводом воздуха давлением 0,4 … 0,7 МПа, направляемого так, чтобы воздух прижимал клапан к гнезду. Появление пузырьков воздуха из трубки приспособления в топливе, налитом в стакан, не допускается. Проверку производят в трех положениях клапана в гнезде, проворачивая каждый раз клапан на 120. Проверять герметичность клапана можно также на приборе КИ-1086.
На верхней плоскости блока
Ремонт трактора т-130На верхней плоскости блока топливного насоса забоины и вмятины должны быть тщательно зачищены, так как они будут препятствовать плотной посадке секций, что нарушит регулировку топливного насоса по углу опережения подачи топлива.
Запрессовывают ось
Ремонт трактора т-130Запрессовывают ось 18 ведомых шестерен заподлицо с наружным торцом крышки. Ввертывают шпильки 30.
Сборка корпуса нагнетательной секции с редукционным клапаном.
Смазываю тредукционный клапан 27 притирочной пастой, вкладывают клапан в гнездо корпуса 1 нагнетательной секции и, пользуясь коловоротом с конусной оправкой, притирают клапан. После этого промывают клапан и гнездо в керосине и проверяют прилегание клапана к седлу по краске; прилегание должно быть не менее, чем на 90 % периметра. Вытирают краску, вкладывают в гнездо корпуса клапан 27, пружину 26. Устанавливают регулировочные прокладки 25, крышку 24 и закрепляют болтами со стопорными шайбами.