Записи с меткой ‘кольцо’
Снимают со штока
Ремонт трактора т-130Снимают со штока крышку 13 со скребком и деталями уплотнения. Вынимают из канавки резиновое кольцо 33. Отвертывают болты 10 крепления скребка 42 и снимают скребок с прокладками 12 и чистиками 43.
Снимают со скребка прокладки 12 и чистики. Извлекают из крышки последовательно шайбу 38, нажимное кольцо 41, четыре манжеты 40, опорное кольцо 39, вторую шайбу и два пружинных кольца 37. Выпрессовывают из крышки втулку 36.
Допускается местный зазор
Ремонт трактора т-130Допускается местный зазор между буртом и торцом кольца не более 0,17 мм.
Устанавливают ось 4 в ролик 1 отверстием под пробку 22 со стороны клейма Н на торце ролика. Надевают на внутренние кольца подшипников разгрузочные кольца. Устанавливают с обеих сторон в ролик дистанционные кольца 5 до упора в наружные кольца подшипников.
Механизм натяжения
Ремонт трактора т-130На специализированных ремонтных предприятиях сборку натяжных колес производят на механизированной линии.
МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ
Разборка. Расстопоривают болты 15 (рис. 111) и вывертывают их. Снимают крышку 14 с сальника и сальник 13.
При сборке натяжного колеса
Ремонт трактора т-130Сборка. При сборке натяжного колеса необходимо соблюдать следующие требования: 1) осевой зазор колеса должен быть 0,10 …
0,65 мм; при регулировке зазора допускается установка не более шести прокладок с одной стороны; 2) торец ступицы колеса, имеющий клеймо Я, должен быть расположен со стороны пробки; 3) трущиеся поверхности смазать трансмиссионным маслом; кольцо смазать синтетическим солидолом С; 4) стопоры должны быть запрессованы с усилием не менее 500 Н; 5) вращение натяжного колеса должно быть свободным, без заеданий. В процессе сборки натяжных колес обеспечивают зазоры и натяги в сопряжениях деталей, указанные в табл.70.
Воздух подают через отверстие
Ремонт трактора т-130Воздух подают через отверстие для заправки катка маслом. Заправляют каток трансмиссионным маслом до выхода его из отверстия. Завертывают пробку 9 до отказа.
Проверяют вращение катка: каток должен вращаться с небольшим усилием, без заедании.