При износе поверхности
Ремонт трактора т-130При износе поверхности под подшипники производят наплавку этих поверхностей под флюсом АН-348А или АН-348М. Наплавку ведут постоянным током обратной полярности при напряжении 25 … 27 В и силе тока 120 …140 А и затем обрабатывают на шлифовальном стайке до размера по чертежу.
Картер коробки передач
Ремонт трактора т-130Затем перемещают картер коробки передач на расточный станок для растачивания отверстий до размера по чертежу.
При износе поверхности отверстий в крышке и корпусе коробки передач под штифты и фиксаторы корпус коробки устанавливают на радиально-сверлильный станок 2А56, обрабатывают отверстия под ремонтные размеры, используя кондукторы, зенкеры и развертки необходимых размеров.
Основные дефекты
Ремонт трактора т-130Корпус коробки передач изготовлен из серого чугуна СЧ 21. Корпус бракуют, если он имеет трещины, проходящие через посадочные поверхности отверстий, либо обломы или трещины фланца крепления корпуса коробки передач к корпусу бортовых фрикционов, захватывающих три и более отверстий под болты.
Разборка первого промежуточного вала
Ремонт трактора т-130Разборка первого промежуточного вала. С помощью съемника спрессовывают внутреннее кольцо подшипника 1 (рис. 91) и устанавливают первый промежуточный вал 15 в приспособление гайкой 10 вверх. Расстопорив и отвернув гайку 10, снимают ее вместе со стопорной шайбой 9 с вала 15.
Механизм переключения передач
Ремонт трактора т-130Расстопорив, отвертывают болты 45, пробку 113, снимают стопорную шайбу 115 с прокладкой 114 и вынимают валик 60 из отверстий в проставке 40 и рычаге 61. Отвертывают болты крепления проставки 40 и снимают ее с левой крышки 22.